De ontwikkelingen op het gebied van piraterij en gewapende overvallen op zee laat een tweeslachtig beeld zien. Het aantal incidenten in de gehele wereld bereikte met 191 stuks het laagste aantal sinds 1998. Aan de andere kant werden in de afgelopen tien jaar nimmer meer bemanningsleden ontvoerd dan vorig jaar: 62, drie keer zoveel als in 2015, zo blijkt uit gegevens van het International Maritime Bureau (IMB). “De constante daling van het aantal gevallen van piraterij is goed nieuws, maar bepaalde scheepvaartroutes blijven gevaarlijk en de escalatie van het aantal ontvoeringen van bemanningsleden in enkele emerging areas is een zorgwekkende ontwikkeling”, stelt IMB-directeur Pottengal Mukundan.
Het totaal incidenten van piraterij en gewapende overvallen op schepen bleef vorig jaar met 191 stuks ca 20% achter bij die in 2015 (246) en 2014 (245). In 150 gevallen (was 303 resp. 183) kwamen de overvallers aan boord, op 12 ( 1/13) schepen werd geschoten, zeven schepen (15/21) werden gekaapt en daarnaast werd bij nog eens 22 schepen ( 27/11) een poging tot een overval gedaan. Vorig jaar werden bij in totaal 15 incidenten 62 bemanningsleden ontvoerd, vaak om losgeld. In 2015 waren dat er 19 en in het jaar daarvoor 9. Bij alle incidenten werden in totaal 151 personen gegijzeld, beduidend lager dan de 271 in 2015 en de 442 in 2014. In tegenstelling tot de jaren daarvoor werden bij alle incidenten vorig jaar geen doden of gewonden geregistreerd. Het jaar daarvoor viel één dode en 14 gewonden en in 2014 waren dat er resp. 4 en 13.
Met het oog op het toegenomen aantal ontvoeringen van bemanningsleden, waarvan meer dan de helft in West-Afrika en een twaalftal in de Sulu Sea, roept het IMB overheden op meer werk van te maken om de ontvoerders te achterhalen en zwaar(der) te straffen.Net als vorig jaar blijft
De Golf van Guinee (Nigeria) de ontvoerings-hotspot bij uitstek: bij negen afzonderlijke incidenten werden in totaal 34 bemanningsleden gegijzeld. Sowieso was Nigeria ‘goed’ voor 36 piraterij-incidenten tegen 14 een jaar eerder en werd in deze regio op 12 schepen geschoten. Sommige incidenten deden zich ver (100 zeemijlen) buiten de kustlijn voor. In een andere hotspot Indonesië liep het aantal gevallen van piraterij terug van 108 naar 49. Tenslotte werden er twee incidenten geregistreerd in Somalië 7 (was 15) in Vietnam en 3 (11) in Bangladesh en opvallend elf incidenten in Peru, waarvan tien in de grootste haven Callao. In 2015 werd hier geen enkel incident gemeld
