Binnenvaartschepen vervoerden in 2016 ruim 365 miljoen ton goederen over Nederlandse binnenwateren. Dit is één procent meer dan in 2015. Er werden meer goederen in containers en natte bulk vervoerd, terwijl er iets minder droge bulk werd vervoerd. Dit meldt het CBS op basis van de nieuwste cijfers over de binnenvaart.
Bijna 55% van de per binnenvaart vervoerde goederen (199,2 miljoen ton, was 201,4 miljoen) heeft een laadhaven of loshaven in het buitenland. Ruim 31% van de goederen (115,1 miljoen ton/112,4 miljoen ton) heeft een Nederlandse laadhaven en een Nederlandse loshaven. Het resterende deel (14%, 51,2 miljoen ton/46,1 miljoen ton) is doorvoer waarbij de schepen alleen gebruik maken van de Nederlandse binnenwateren, terwijl de goederen niet in Nederland gelost of geladen worden. Het gaat dan vooral om goederenvervoer tussen België en Duitsland.
De grootste vervoersstroom in de binnenvaart is het transport tussen zee- en/of binnenhavens in Nederland en het buitenland. Bijna 95% van deze stromen komen van of gaan naar Duitsland en België. Van en naar Duitsland wordt bijna 110 miljoen ton goederen vervoerd (55%). Het transport vanuit en naar België volgt op afstand met bijna 79 miljoen ton goederen (39,6%), Frankrijk met ruim 7 miljoen ton (3,7%) en overige landen met ca 3.5 miljoen ton (1,8%).
