De wereldwijde transportverzekeringsmarkt boekte afgelopen jaar wereldwijd een lichte omzetgroei met 1% tot $ 28,9 miljard. Tegenover een toename van de goederenpremies met 2,5% toe stond een daling van de omzet in de offshore energy-sector met 3%. De omzet uit casco-verzekeringen (hull) stabiliseerde in 2018.
Het overgrote deel van de transportverzekeringsomzet is afkomstig uit Europa (46,4%), al liep het marktaandeel wel terug van 49,2% in 2017. Het aandeel van Azië/Pacific steeg van 29,2% naar 30,7%; gevolgd door Latijns-Amerika (10,4%), Noord-Amerika (6,2%) en overig (6,3%).
Het grootste deel van de premieomzet is afkomstig uit cargo-verzekeringen (57,4%), gevolgd door hull (24,4%), offshore energy (11,4%) en aansprakelijkheid (6,7%). De premie-inkomsten uit goederenverzekeringen stegen met 2,5% tot $ 16,6 miljard, vooral het gevolg van de aantrekkende economie. De casco-premies bleven met $ 7 miljard vrijwel gelijk aan die in 2017. Positieve ontwikkeling is de lichte daling van de schadelast. De offshore energy-sector boekte een premieomzet van $ 3,4 miljard, 3% lager dan in 2017. De daling wordt vooral toegeschreven aan de lagere olieprijzen.
