In de eerste zeven maanden van 2020 is een enorme daling te zien in het aantal taxi’s dat voor het eerst werd toegelaten op de Nederlandse wegen, ten opzichte van dezelfde maanden vorig jaar. Uit cijfers van de RDW blijkt dat in juli het grootste verschil te zien is. Werden er vorig jaar juli nog 637 taxi’s voor de eerste maal toegelaten op de weg, dit jaar zijn dat er slechts 38. Een enorme daling van ruim 94%, meldt Diks Verzekeringen.
“Vanwege de coronacrisis valt er voor taxichauffeurs vaak weinig te rijden. Hierdoor kiezen taxibedrijven ervoor om het kenteken van taxi’s tijdelijk te schorsen en de taxiverzekering tijdelijk stop te zetten. Taxibedrijven die voor langere tijd geen gebruik maken van de openbare weg, kunnen ervoor kiezen om het kenteken te schorsen. Het voertuig moet dan wel van de openbare weg af worden gehaald. Voordeel hiervan is dat er geen wegenbelasting hoeft te worden betaald, er geen APK-keuringsplicht is en de verplichting voor een WA-verzekering vervalt ook.”
Volgens cijfers van de RDW zijn op dit moment 15% van de voertuigen die als taxi zijn aangemerkt, niet verzekerd. Als het goed is, zijn deze voertuigen van de openbare weg af en betekent dit niet per definitie dat deze taxi’s onverzekerd rondrijden. De daling in het aantal taxi’s lijkt niet volledig door de coronacrisis te komen. In januari van dit jaar, toen corona nog niet in Nederland was, is al een daling te zien in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar.
Taxi’s moeilijk te verzekeren
Per 1 januari 2018 hebben veel verzekeraars ervoor gekozen om te stoppen met het verzekeren van taxi’s. Hierdoor reden veel taxi’s onverzekerd rond. Taxi’s zijn moeilijk te verzekeren. Dit is al jaren een heikel punt. Verzekeraars vinden het afdekken van de risico’s van taxibedrijven te riskant. Hierdoor zijn ondernemers met een taxi- of koeriersdienst die een taxiverzekering met WA-dekking of allriskdekking af willen sluiten, aangewezen op De Vereende.
Het Verbond van Verzekeraars stelt dat het voor taxi’s moeilijk is om zich te verzekeren. Er zijn zelfs Kamervragen gesteld en eind 2018 gaf de Minister van Financiën aan geen problemen te zien. Verder stelt men dat 99% van de veel voorkomende risico’s wel goed te verzekeren is. Dat gaat misschien op voor particulieren, hoewel de schadelast bij de brommerverzekering ook enorm is.
Versoepeling coronamaatregelen positief voor taxibedrijven
De versoepeling van de coronamaatregelen kan een positief effect hebben op de taxibranche. Nu sinds 1 juni steeds meer cafés, restaurant en culturele instellingen weer beperkt open mogen, zal naar verwachting de vraag naar taxiritten toenemen. Mei van dit jaar is, met slechts drie taxi’s, een enorm dieptepunt in het aantal eerste toelatingen van taxi’s. In juni en juli is weer een kleine stijging te zien. Of deze stijging en de versoepeling van de coronamaatregelen doorzet, zal moeten blijken, aldus Diks Verzekeringen
