In 2017 is het aantal gestolen personenauto’s opnieuw fors gedaald. Het nam ten opzichte van 2016 met 10% af van 9.179 naar 8.257. Sinds 2013 bedraagt de diefstalafname zelfs 30%, zo blijkt uit vandaag gepubliceerde cijfers van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc). Ook werden er vorig jaar minder vrachtwagens, busjes en aanhangers/opleggers gestolen. Alleen de categorie motorfietsen liet een stijging van ruim 3% zien.
Het totaal aantal gestolen motorvoertuigen daalde vorig jaar opnieuw: met 9,3% van 26.118 naar 23.595. Sinds 2013 (32.053) is het het aantal motorvoertuigdiefstallen met 26,4% teruggelopen. Iets minder dan de helft van de diefstalgevallen in 2017 betreft brom- en snorfietsen: 11.383 , 10,45 minder dan de 12.698 een jaar eerder. Daarnaast werden er 1,563 bestelbusjes/lichte bedrijfsvoeruigen gestolenn (was 1.843, min 15,2%), 694 aanhangers/opleggers 9750, min 7,5%0 en 67 vrachtwagens/zware bedrijfsvoeruigen (60, min 2,9%). Het aantal diefstallen van motoren steeg met 3,3% van 1.579 naar 1.631, maar blijft onder het niveau van voor 2016.
Diefstalrisico
De kans dat een willekeurige auto in Nederland wordt gestolen is ca. 1 op 1.100; bij zware bedrijfsvoertuigen is dat 1 op de 2.391, bij aanhangers en opleggers 1 op 1.685, bij lichte bedrijfswagens 1 op 639, bij motoren 1 op 449 en bij brom- en snorfietsen 1 op 118.
Auto’s met een leeftijd van 4 tot 7 jaar worden vaker gestolen dan jongere exemplaren. Modellen van Audi (1 op 388), BMW (1 op 458) en Volkswagen (1 op 424) zijn het meest populair bij het dievengilde. Het gaat daarbij met name om de Audi A1, de 1, 3 en 5 serie van BMW en de Golf en de Polo van Volkswagen. Bij de motorfietsen zijn Yamaha (1 op 424) en Suzuki ( 1 op 388) het meest populair. Opvallende stijger is KTM, waarvan er 161 zijn gestolen. Bij de scooters/brom- en snorfietsen is het diefstalrisico het hoogst bij het merk Gilera (1 op 410 en Piaggio 91 op 49)
Meer auto’s teruggevonden
Van alle gestolen personenauto’s auto’s wordt ongeveer 40 % teruggevonden. Na een periode van daling tussen 2014 en 2016 is dit aandeel vergeleken met 2016 iets toegenomen. Het terugvinden is met name in de eerste uren na diefstal toegenomen, mede doordat het aangifte proces de afgelopen jaren sterk is verbeterd. Titus Visser, directeur van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit: “Politie, RDW en verzekeraars werken steeds intensiever samen bij het opsporen van gestolen auto’s en de bijbehorende daders. Dit werpt zijn vruchten af. Bovendien gaat hier natuurlijk een ontmoedigend effect van uit.”
Ook bij brom- en snorfietsen (28,7 vs 29,1%), lichte bedrijfsvoertuigen (39,2% vs 36,6%) en aanhangers /opleggers (23,3% vs 18,3%) steeg het terugvindpercentage in vergelijking met 2016. Bij motoren (17,2% vs 20,4%) en zware bedrijfsvoertuigen 959,7% vs 62,3%) liep deze (verder) terug.
