In de komende jaren zullen cyberrisico’s en de invloed van nieuwe technologieën een steeds grotere invloed krijgen op industriële schades. Toch blijven volgens het laatste onderzoek van Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) brand en explosie de grootste claims veroorzaken voor verzekeraars en hun verzekerden. De andere overgrote meerderheid van schades komt voort uit technische of menselijke fouten, alhoewel natuurrampen zoals orkanen en bosbranden ook verwoestende schades hebben veroorzaakt in de laatste twee jaar.

“Het rapport belicht de steeds grotere risico’s voor bedrijven en hun verzekeraars”, zegt Philipp Cremer, Global Head of Claims bij AGCS. “In de verstrengelde en geglobaliseerde bedrijfsomgeving van vandaag nemen financiële exposures toe als gevolg van geografische waardenconcentratie – vaak in hoge risicogebieden – en van het domino-effect van wereldwijde supply chains en netwerken. Als we kijken naar de toekomst brengen nieuwe technologieën naast voordelen ook risico’s en schades met zich mee. Ze bieden echter ook de mogelijkheid om schades te voorkomen of te beperken en het proces rond schaderegeling voor onze klanten te verbeteren.”

 470.000 schadeclaims

In de laatste Global Claims Review onthult AGCS de top oorzaken van industriële schades in het grootzakelijk segment. Het onderzoek richt zich op meer dan 470.000 claims in meer dan 200 landen gedurende de laatste vijf jaar met een totale schadelast van ongeveer 58 miljard euro. In het rapport staan de statistieken van schades in dertien verschillende landen en analyses van schadetrends in verschillende sectoren, zoals luchtvaart, scheepvaart en energie maar ook verschillende branches zoals Property, Engineering, Liability, Marine en Financial Lines.

Enkele uitkomsten uit het onderzoek zijn:

§  Meerderheid bedrijfsschades door technisch falen of menselijke fouten. Dit vertegenwoordigt 87% van de waarde van alle claims tezamen;

§  Property schades vallen steeds hoger uit met een groeiend aandeel bedrijfsschades – de zogeheten business interruption (BI);

§   Defecte producten en falend vakmanschap zijn de belangrijkste oorzaken voor aansprakelijkheidsschades;

§  Niet geheel onverwacht is het zinken van/aanvaringen tussen schepen de belangrijkste oorzaak van maritieme schades. Een aandeel van 16% van de totaalwaarde van alle maritieme verzekeringsclaims;

§   In de luchtvaart is botsing/neerstorten van het vliegtuig de voornaamste schadeoorzaak met meer dan de helft (59%) van de totale waarde aan schades.

De Top-10 oorzaken van industriële schades in het grootzakelijk segment ziet er als volgt uit:

1. Brand/explosie 24%
2. Luchtvaart botsing/cash 14%
3. Slecht vakmanschap/onderhoud 8%
4. Storm 7%
5. Defecte producten 6%
6. Beschadigde goederen (incl. handling/opslag) 5%
7. Machinebreuk/uitval (incl. motorstoring) 5%
8. Waterschade 3%
9. Schipbreuk 2%
10. PI/beroepsaansprakelijkheid (o.a. nalatigheid) 2%                                                                                                                                                                                                    Bovengenoemde tien schadeoorzaken zijn bij elkaar goed voor meer dan driekwart (76%) van de totale schadelast

In aantallen hadden de claims het meest betrekking op:

1. Beschadigde goederen ( handling en opslag) 11%;
2. Slecht vakmanschap/onderhoud 7%
3. Waterschade 6%
4. Autocrashes en -botsingen 5%
5. Criminaliteit 5%
6. Defecte producten 4%
7. Glij- en valpartijen 3%
8. Luchtvaarcrashes en – botsingen
9. Stormschade 3%
10. Machinebreuk/uitval (incl. motorstoring) 2%

Bovengenoemde tien zaken zijn bij elkaar goed voor de helft van alle schadeclaims

Foto AGCS