Dagelijks doen zich in Britse parkeergarages gemiddeld 1.859 parkeerschades voor: meer dan 675.000 op jaarbasis. Met een gemiddeld schadebedrag van omgerekend ruim 2.400 euro is de totale schadelast die hiermee gemoeid is 1,65 miljard euro, een toename met maar liefst 35%. Mede hierdoor is het aandeel van parkeerschades in het totale aantal autoschades in het Verenigd Koninkrijk gestegen naar 30%, zo blijkt uit een onderzoek van Accident Exchange.
De oorzaak van de forse toename van zowel de schadefrequentie als –omvang van parkeerschades is gelegen in het langer en breder wordende wagenpark, terwijl de afmetingen van de parkeergarages worden gehandhaafd op 4,8 meter lang en 2,4 meter breed. Vooral de populaire SUV’s, maar inmiddels ook tal van hatchbackmodellen zijn inmiddels langer en ook breder dan de gemiddelde wagen. Omdat 87% van de Britse gemeenten gedateerde parkeerrichtlijnen hanteren is voor tal van SUV’s parkeergarages een no go-area geworden. Dat geldt met name voor de Mercedes GL-Class, Audi Q7, Land Rover Discovery, Volvo XC 90, BMW X5, maar ook de Ford Mondeo Hatchback. Sowieso zijn in de afgelopen jaar auto’s langer geworden; de Vauxhall Corsa zelfs met 16%.
